20乘20的铸铁块，整台机床就将安装到这一块铸铁上。

    而厂房外壳，也都是钢筋混凝土浇筑，墙壁厚度超过3米，这几乎就是一个钢铁浇筑出来的整体空间。

    之所以要这样做，是为了减少自身的震动，减少外界的干扰。

    混凝土和铸铁都浇筑完成后，还静静等待了一年时间，除了让希思公司加工机床外。还要让混凝土和铸铁机座释放应力，即便这样，希思公司还表示并不能够保证机床能够达到最佳状态，如果能等待五年以上。那才完美。

    但谁能等五年？杨潮首先都等不到，所以他又动了手脚，让飞船悄悄潜入了厂房，用超级科技手段，将其中的应力消除干净，甚至连铸铁中的小型气孔。水泥中的微型裂缝等都修复了。

    用了三个月时间，希思公司小心翼翼的将机床安装到位，然后开始试车。

    这么夸张的技术之下，迪塞尔需要的气缸终于可以完美的生产出来了，拥有当然生产1000毫米气缸能力的，肯定不止迪塞尔一家，瑞士苏尔寿其实也在加工一台这样的大气缸，今年也在加工这样的气缸，但是意义完全不一样，迪塞尔是安装设备批量生产，苏尔寿只不过是在证明自己的技术能力，不可同日而语。

 
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