但是不要忽视中产阶级被压抑的购买需求，一旦他们得到廉价的汽车，别说十万辆了，一百万都不算多。我建议你们，几年就将产量提高到十万辆，否则可就错过机会了。”

    杨潮叹道，这两人还是太悲观了，没办法，欧洲小国出来的，哪里见识过中国和美国这样的超级市场啊，中国的中产阶级虽然比不上美国，但是三分之一还是有的，数万座工厂中的高级技术人员，消费汽车完全没有压力，要知道他们的工资可是跟国际接轨的，高级技术人员始终缺乏，洋人拿多少钱，他们就能拿多少钱，岂能买不起几百两银子一辆的小汽车。

    克莱门特咽了口唾沫，三万辆他就已经很大胆了，就是按照中国的汽车进口来设计的，而且还考虑进去了市场潜力，可是十万辆吗，那真的是不敢想象。

    欧洲的汽车技术并不差，因为他们的机械技术始终是顶级的，不输给美国人，可是汽车工业不如美国，唯一的区别只是他们的市场不够宽阔，而且还割裂在十几个国家中。

    而中国却是一个巨大的市场，目前作为世界第二大工业国，中产阶级数量是以百万计，接近千万级别，而且每年还再以数十万上百万的速度递增，这意味着每年销售一百万汽车不是什么问题。

    
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