。

    自建立海上船队起，卫朔就一直在寻求海上贸易的机会，一开始他手下的贸易船队只来往江东、辽东、青州、徐州等沿海地区，后来在卫朔的鼓励下渐渐又开拓了崂山至三韩的航线，最后更是远行至倭岛。

    两年来，随着海上船队规模越来越大，海上贸易已成为卫朔治下非常重要的税赋来源之一，今年上半年更是为其进账达五亿钱，相当于五十万贯。

    虽然这点钱放在海外贸易发达的两宋时期根本不值一提，可对于海上贸易基本上是一片空白的魏晋时期来说，足以惊掉一地眼球。

    以裴嶷为首的正统读书人根本无法相信，仅靠几艘船就能赚到相当于国朝财政收入四分之一的财富，当然了这个收入并不包括粮食、绢等实物收入。古代官府的财政收入并不单纯的指金钱收入，它既包括户税、商税等金钱上的收入，又包括佃租等实物收入。

    不过，即便如此，也让裴嶷、高瞻等人意识到海上贸易蕴藏着巨额利润，对卫朔提出来要扩大海上贸易规模的建议非常赞同。

    “最近我们通过海上贸易获得了巨大利益，青岛、旅顺两大海港的财税收入已达五十万贯，比徐州东部那几个非常富裕县的税收还高。尽管海上贸易已开展
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