道是以百公里时速在绕桩吗？”

    “全程没有甩尾和推头的现象，这辆车的‘性’能还真是牛‘逼’！”

    “貌似第一轮绕桩，庚哥还没有把这辆车‘逼’出极限吧！”

    议论声再次响起，原来的质疑、鄙视，已经完全消失了。

    第一轮绕桩测试，车子跑了了七秒的成绩。

    紧接着，第二轮绕桩开始，有了经验的庚哥将速度提得更快。

    惊呼声一片一片的响起，甚至有人因为震惊过度，连下巴都掉到了地上。

    三轮测试下来，r01最快绕桩成绩是6秒整，平均成绩6.5，绝对超级牛13了。

    随后，康哥又进行了三轮百公里时速刹停的制动测试。

    车子高速行驶，达到时速百公里后，全力制动，第一次测试的刹停距离是36米速。

    这个数据一出，已经没有人惊呼了，因为所有人都有已经呆住了。

    国际公认制动刹停的优秀距离是42米，可实际上大多车子的紧急刹停距离不可能达到42米以内。有些特别好的豪车，能达到38米的刹停距离，就已经超级逆天了。

    可是，r01居然达到了36米的刹停距离。

   
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