料和兵工器材仍旧是第一位的，然后才是其他军需物资。刘富贵亲自坐镇缅甸，和平九天一起打点各种关系。张伟看着畹町到保山的运输，这一段山高路险，没有他这种地头蛇盯着，光是后勤保障就能把车队拖垮。
    现在沿线每一百公里就有一个休息站，热水热饭24小时不断，会车点和险要路段也有专人值守，先不说能提高多少效率，至少对司机们的士气是个极大的鼓舞。
    把物资直接运回东川实在太浪费时间，所以去年夏天张伟命令工兵团在下庄、凤仪新建立了二十几个大型仓库。事实证明，他的安排非常有远见。同样的时间里，西南运输处的车将将能跑上一趟，家里的车跑两趟都有富余。
    有时候赵诚感觉自己和树林子的松鼠差不多，只要得空，就忙着往家里划拉各种吃喝。后勤上每天花出去的钱都是以十万计算，不是法币，不是大洋，是美元，得亏于璐生意做的不错，不然还真撑不起这么大的开销。
    飞机照例还是在华沙经停，这次没人接待，大家和机组成员就住在机场的宾馆里。党卫军盘查的很严实，得亏赵诚有证件，不然连大门都出不去。
    赵诚设法和老管家取得了联系，德国已经和美国处于战争状态，从霍斯特帮那里弄来的证件是派不
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