拖车，上头两个100升的油桶，卡车上也尽是油料，不过不是汽油，而是装甲部队专用的黄油、机油和齿轮油。第5军装甲兵团的补给都得从国内运来，路远难行，代价实在太大。英国佬的仓库里有大把库存，一点小钱搞定仓库缅甸看守以后，十吨各种油料就此姓了赵。
    其实腊戌那边的t-26足有25辆，前几天日军轰炸英军仓库时，借地方装配坦克的工厂受到池鱼之祸，三十来个工人几乎没有不带伤的，其他物资也有损失。无奈之下，装甲团只得把没来得及装配的15辆t-26又装上车送回了云南。
    有这批油料打底，倒是不用担心腊戌那两个坦克连那给养不足的理由来怠工了。只是坦克干活必须有步兵陪着，不然遇到日军敢死队或是反坦克炮，一准得吃大亏。车载步兵有点不上档次，索性先让家里用卡车改一批土造装甲车出来，不但能配合坦克作战，万一有个什么意外，还能当移动火力点使用。
    车队一路北行，因为得躲避日军轰炸，另外还在半道上收拾了几个剪dian hua线的缅独份子，等回到腊戌，已经是日清晨。油料什么的自有人和第五军装甲团交接，赵诚没有当劳模的觉悟，直接回住处睡觉去了。
    连着两个晚上没休息好，这一觉整整
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