养牲畜的地步了，这在以前是不可想象。

    随着大量战俘背押送到内地，和先建铁路路线的确立，铁路建设正式开启。

    大明将以南京城为中心，先期建设四横四纵路线，其中一横的起点是藏区拉萨，相信若是建设成功的话，对于藏区的融合和控制都能得到加强。

    修建铁路最主要的便是开山凿石和修桥。

    桥梁方面，早在水泥面世的时候，朱慈踉便让科技院牵头设计垮江河大桥，朱慈踉更亲自提出一些后世才有的理论和技术，经过长达三年多的构想，第一座长江大桥的设计图已经出炉，正巧赶上铁路的大规模建设。

    长江大桥将是人类历史上第一次用钢铁和水泥建设的垮江大桥，动用大量水泥和钢材，更有无数人力，朱慈踉下旨从俘虏当中挑选一万人参与第一座长江大桥的建设。

    超过百万战俘同时动工，可想而知究竟是何等轰轰烈烈。

    虽然是战俘，但更是免费的苦力，朱慈踉虽然压榨得厉害，不过也没到要他们命的地步，管穿管饱，病了还管医，朱慈踉可舍不得他们累死或者病死，铁路建设只是大明的一部分，还有直道水泥路的建设，都是要用到苦力的。

    原本超过百万的战俘还显得极
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