也是极不错的。

    在张与国相等制订的扶桑第一个五年发展计划中，第一大项目就是开发扶桑的银铜矿产，把矿产开发打造成第一产业，进而带动一些产业链上的其它产业。

    第二是手工制造业，发展能够满足扶桑所需要的一些手工制造业。

    再然后才是农业和渔业、船业。

    张还制订了一个修路计划，就是把过去扶桑的七道，七条国道给拓宽，并在扶桑增修港口码头。

    这些的投入其实也是不小的，尤其是修路。

    既要修贯通整个扶桑的七道，又要修港口码头，这可不是小投入。但不修路又不行，要致富先修路。中原到现在，都还一直在修路。

    从唐时贞观起，各地都在修路，尤其是四边之地，不管地形多差，但修路没停止过。几大重点国道在修建的同时，各个道内的、州内的甚至是县内的路，都在修。

    修路的好处是看的到摸的着的，带动一个地方发展有极强的效果。

    扶桑若要经营出成绩，这路必须得修。不能让扶桑再跟过去倭人手里时一样，弄的地方上各自割据一方。

    要修路，要发展，离不开朝廷的支持。不仅是需要钱财，更需要专业的技术人员。
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>