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第三百七十八章 地下交通系统

向,左手边的则是竹秀谷、迎客谷方向

    理所当然的选择了枣花谷方向后,王铮继续向前开,又是三四百米的距离后,眼前出现了类似的地下广场。

    把电动车停到广场上,把充电器插好后,王铮对这条刚刚完工的山庄地下交通系统大为满意。

    修建这个交通系统的初衷,就是改善山庄一直备受高端客户诟病的送餐难问题

    因为山庄的总厨位于中央山谷,每次送餐,如果是山谷内酒店的住客也就罢了。如果是竹秀谷可就麻烦了。

    因为山路有台阶,不能开车只能靠人力去送的关系,每次都要绕道二十多分钟,甚至更久才能送到。麻烦不说,等送到的时候菜都凉了。那怕再好吃,口味都要大打折扣。

    这还只是跟中央山谷隔着一座山的竹秀谷。如果是更远的王家湾,马上就要建成开放的梅谷,送餐就真的成了大问题。

    几经考虑后,王铮就有了修建地下交通系统的想法。反正他有掘地虫工程机械在,开山挖洞对山庄来说,真是一点难度都没有如果不是装修费事,这条地下交通系统早就对外开放了。

    不过,为了避免陌生人,通过这条四通八达的地下交通网络,闯进山庄的核心区域。每一扇电梯出
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