，这是因为后面膛压大的缘故。

    所以铳管就是一头粗一头细，粗的做铳腹，细的做铳口，样式也为八棱型。

    卷管合缝时，合缝处也会撒上白铜粉，使合缝处更为结实亲和。

    看他们努力的样子，杨河满意的点头，打制认真，技艺到位，工料充足精良，这火器质量就不会有问题。

    而且因为直接用精铁，一天之内，各铁匠加助手，基本每人也可以打制一到两根铳管，以后等他们徒弟学徒慢慢上手的话，还可以更多。

    再经标准与测量工具的控制，他们铳管的长度、口径，质量就基本保持一致了。

    而铳管粗胚打制出来后，就送到张出逊与李天南这边，钻膛与打磨，配装等。

    摆在眼前的是两架车床，很长的卧式，大多数是厚实木料，不过槽中包铁，更耐久用。

    床的一端固定着钻杆，后面是大大的摇柄，钻杆其实可以取下，要套上时，用螺栓拧紧就行。

    另一端则是活动的铁木台，铳管可以固定在中间。

    “开始吧”

    看了这粗糙的车床一阵，杨河吩咐道。

    张出逊与李天南忙应一声，各取一根铳管固定在铁木台中间，铳管的孔
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