，最上面一层，甚至每颗碎石的尺寸不能超过三厘米。

    没有碎石器械，杨河感觉颇有难度，只能使用二十世纪初中国创建的泥结碎石路面了。

    最上层使用粘土、石灰、细砂作为粘结材料。

    而工料方面，道路阔一丈二尺，也就是四米，基本够了，在碎石料上，因为杨河准备使用路基、排水沟，还有中间高，两边低的路拱结构，所用的碎石料会多一些。

    一里下来，要用的碎石料方，可能会多个几万觔，但总体而言，修一里碎石路，六七十两银子可以拿下来。

    当然，这种道路也需要时时养护，不过总比夯土路好多了。

    杨河也决定，要么不修路，要修至少是碎石路。

    按级数，宽四米，有路基、排水沟、路拱的碎石路，可以算二级公路。

    最后，是青石板大道。

    在夯土、碎石的基础上铺上大块石条、石板，江南就颇多青石板大街，大道，几百年下来，这些青石板大道结实仍旧，特别岁月，雨水的洗礼，各石板磨得光亮似镜，煞是诱人。

    不过用青石板铺路，价格不便宜，特别江北之地，山少，采打石条艰难，每丈石条至少要银五钱九分。

    
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