邦距离那里不远，也就500海里。”

    瓦尔玛家族在喀拉拉邦能量巨大，买点石头小意思。至于钢筋水泥，印度怎么着也比华夏“先进30年”，那点东西还是买得到的。

    印度人修飞机会死人，造机场的钢筋水泥这么着也应该能凑合吧？

    没听说是因为建筑材料这里不行，结果把飞机给摔了的。

    “坤甸新造的那个机场跑道长度2250米，C141满载起降没有问题，767也能使用，这样将来在必要的时候，我们的人随时能够进行大范围的调动。”

    托马斯知道老板从去年开始就在印尼的那些部署，很多事还是他经手的，听到这，明白这是要搞大事情的节奏！

    坤甸的机场不可能归了张楠，但按照他的口气，托马斯和关兴权都清楚如何才能在必要的时候使用那座机场——很简单，占领就行，然后抵达的军用运输机就能方便的起降。

    这是要搞大的节奏！

    拥有至少是半个地球的“全球部署”能力！

    “冈比亚、博茨瓦纳和马尔代夫一条线，相距都在6000公里左右，这样的距离C141几乎能达到最大载重。

    如果从冈比亚直飞马尔代夫后再转场坤甸
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