卫宁和于鸿飞自然也不例外。

    只是身为一名普通的乘客，杨卫宁并没有得到操控飞机的权限，所有操纵都由于鸿飞来执行，杨卫宁只要捧着照相机好好拍照就行。

    杨卫宁也不着急，以后机会有的是，飞多了，自然有机会展现自己的飞行能力。

    接下来，充电、加油、充气，各种准备工作有条不紊。

    半小时后，所有准备工作都顺利完成，战斗机座舱盖缓缓合拢，辅助电机启动，同时带动涡轮转动，涡喷5丁发出沉闷的咆哮，歼教5缓缓滑出跑道，耳机里传来了于鸿飞与塔台的对话。

    “草蜢呼叫塔台，草蜢呼叫塔台。”

    “塔台收到，草蜢请讲。”

    “草蜢滑出，等待点h，请求进入跑道。”

    “允许进入跑道，实时风向290，风速6节，阵风9节，qnh1013修正海平面气压。”

    “草蜢收到，草蜢请求起飞。”

    “草蜢可以起飞，跑道36l，起飞后联系离场118.60，祝飞行顺利，再见。”
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