下一秒，杨卫宁只觉得“轰”地一声，飞机猛地一震，发动机的轰鸣声再次响起。

    “重启成功了”

    耳机里响起于鸿飞狂喜的声音。

    “高度1890，我们还有时间改出”

    杨卫宁沉声道。

    他很清楚，现在还不是放松的时候，发动机虽然重启成功，但飞机依旧处于失速尾旋状态，而且是最危险的倒飞尾旋。

    所谓倒飞尾旋，是指机头朝上，机尾朝下的尾旋，这比普通的失速尾旋更难改出。

    幸好之前从六千多米掉到一千八米，歼教5虽然失去动力，但已经积累了足够的速度。

    杨卫宁反方向将操纵杆打满舵，然后再反方向侧压杆。

    飞机开始调转机首，原本快速旋转朝上的机头猛地往下一扎，直接变成了俯冲状态。

    高度1560

    高度1375

    高度883

    高度567

    高度表的数字在飞速跳动。

    大地朝杨卫宁直面扑来，房屋、农田、森林、道路在杨卫宁的眼中快速放大。

    杨卫宁很明白，此时已经到了最为关键的时刻。

    这个时
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