免交押金的这部分用户，只要有一次任何形式的信用不良记录，就会被终生禁用启宣单车。这会直接导致用户对此产生极大的不满，所影响到的就不止是极少数被禁用的用户，也会让原本的用户产生不满情绪，从而在阿狸强势入局的情况下，转投其他品牌的怀抱。

    更有甚者，前三次免交押金这种策略，本身就是一把双刃剑。

    有效增加用户数量的同时，也会让更多的老用户产生不满。

    凭什么他们就能在前三次使用启宣单车的时候免交押金？而老用户，那些对启宣品牌支持了这么长时间的用户却无法享受这个政策？两百块虽然不多，但这就是个公平的问题。

    大V表示，人类一贯有一种思想，不患寡而患不均，不公平的政策，很可能会导致启宣在市场占有率的争夺上，处于极大的下风。

    这会直接导致阿狸更为强势的出击，趁机吸纳用户，用以抢夺市场。

    这篇文章出炉之后，立刻遭到了许多关心共享单车这个新兴行业的人们的转发和议论，而随即，很多公众媒体，以及自媒体，都出台了相应的评论性文章。

    内容乏善可陈，基本上都是重新犁一遍田，深耕细作的把最初的那篇文章里的观点拿出来放大，再
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