“A轮的时候，我和我妈是按照欧洲这边的风投基金给出的估值做的，虽然是自己人，但是账目还是要清晰。当时估值是一亿八千万欧元，现在我们准备B轮，并且已经跟欧盟的几个国家有了初步的接触。在这个利好面前，我们的估值达到了三亿四千万。我跟我妈商量过，当然也跟李钱讨论过，我们都觉得，能多抻一段就多抻一段，估计随着我们第二个国家级别的市场开启，哪怕只投放第一批一万辆到两万辆单车，这个估值就还能往上走一点。突破四亿应该没什么问题，运气好，可能能到四点五。”

    对此，石磊没什么意见，只是，四亿的B轮估值，那就是二十七八亿的软妹币，好像比国内低了点儿。

    而启宣英国的初期投资，却是比国内的启宣高很多的，这还没考虑启宣的品牌价值。如果把启宣的品牌价值考虑进去，当时按照李钱浩诚一亿五千万只拿到百分之二十五的股份来算，其实就是六亿的总投资。当时就快接近一亿欧元了。

    A轮竟然只估了一亿八千万，翻倍都还差了一点点，现在也只能最高估到四亿多，并且还是有重大扩展的情况下，着实有些低。

    宋淼淼似乎看出了石磊的心思，笑着说：“是不是觉得估值有点儿低了？我跟你说，我和我妈
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