那场海上风暴是几人心中的痛，船只损失达到了五分之四，失踪还是死亡的随行人员超过了四分之三，遣唐使从大唐带回来的各种书籍典籍、种子和有价值的货物大部分沉入了海底，同样唐商的人手和货物就更加的难以计数了。

    甄乾想到自己在扬州的时候，张天宝和自己说起海商的困境，自己算是真正的深刻的体会到了。

    这个时代的海贸的运输成本太高，不仅仅是航海的速度缓慢，同时海盗、风暴、疾病等等都困扰着海商的发展，哪怕十次航海中有一二次海难，都会让海商伤筋动骨，实际上这个时代的海难太频繁了，能达到四分之一，甚至三分之一，运气背一点倾家荡产跳海都是很常见的事情，想想整个唐代二百七十多年的国祚，遣唐使来唐才十几次也就不奇怪了。

    当然这里面最主要的原因是航海技术和航线的选择，唐代航海技术，尤其是跨海航行技术十分落后，每次在大海中航行少则一个月，多则两个月，这么长的时间在海里不遇到风暴基本上在和老天爷赌骰子，遇到风暴避无可避后果自然不言自明。

    同时航线也是一个问题，一直到明代晚期，世界上海上航线主要方式都是以靠近沿海为主，这样做有一个好处，那就是发现风暴的时候，
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