找事情做了，比小马驹还要有干劲。

    甄九道：“建造干燥窖可不简单，操作起来也很复杂，不同的木料干燥的操作方法是不一样的，甚至不同的木材规格，干燥起来也不一样，此外夏季和冬季，也不一样。这个也得有丰富的经验，才能极好的把握。”

    造船可是一个非常系统的大工程，涉及到方方面面的工艺和技术。就如加工好的木材，等到要造船之时，有的木材甚至还得通过蒸，然后去定型，弄出不同弧度的形状的木料来。

    龙骨、桅杆，一般还得要拼接。拼接涉及非常高的技术，不是简单拼接在一起就可以了。

    在大航海的时代，造船业极为发达，已经有一个完整的产业链。专门伐木的，专门加工船材的，有专门制造船帆的，还有专门制造船锚的，有专门制造缆绳的，连船钉都有专门的作坊，真正的一条龙流水线生产，后世海上马车夫荷兰造船的速度如同下饺子一般，就是利用了最先进的工艺在造船。

    但眼下想建造一条船，从头到尾差不多都得是船厂自己在做，一切全包。这样的模式跟许多作坊一样，好像也没什么人认为不妥。

    缺点就是建造一艘船耗时的时间长，非常长，比如一艘千石大船从准备木料到造好下水
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