绍，很幸运，所有人几乎都是在飞船相关设备领域的顶尖人才。当初那艘飞船调到俄罗斯就是为了加装重力发生器并进行各系统的融合测试，当时参与飞船设计和建造的各个负责人都在场，也差不多就是在场的这十六个人。

    除去最先介绍的三个人，剩下的六个中国人分别是负责作物培养的植物学家张曼，负责多功能飞船设计和维修的徐伟，负责冬眠仓和医疗设施调试检修的王宁，负责电浆炮调试和维修的张建军，以及负责飞船整体结构材料设计的两位设计师李晓迪和赵刚。

    剩下的两个美国人中，一位是负责飞船的量子计算机编程和维护的约翰逊。整个飞船上有两套主控系统，一套就是一个代号为天神的量子智能计算机，另一套是一个依附于泰坦甲虫大脑的神经智能计算系统，是由另一位美国人苏珊负责的。

    最后剩下的五个俄罗斯人，有一位是负责武器系统主要是激光近卫系统的伊万，两位负责工程机器人设计维修的叶夫格尼和伊利亚。最后两位俄罗斯人安娜和安菲亚分别负责飞船上所有反重力系统的设计检修以及飞船上所有光子设备的设计检修。

    在安若萱看来，有了眼前这十六个人，这艘飞船就基本可以稳定的运行下去。只要这十六个人不出问题
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