这东西在水面上最大可以承受超过四千斤的压力不会下沉，而它的自重只有一百五十斤。

    明朝人力气还没有完全退化，两个劳工可以轻飘飘扛起来奔跑。

    这种小船不像普通小船那样两头翘而是整个船身一样平，上面还有盖板，需要时盖上盖板，用这个时代修船、补桶的特制的油石灰封好。

    这小船就成了一个上平下尖类似于的浮筒般的东西，用它配上预先加工过的木板，搭建浮桥方便快捷而且结实。

    黄胜给这种怪怪的小船命名‘密封浮船’，他还在未雨绸缪，让工匠们预制安装在“广宁号”船头的破冰锥，没有什么技术困难，只需要伸出船体的经过锻打卷制的有缝钢管能够承受三千斤钢铁破冰锥的重量就行。

    使用时只需通过人力拉动滑轮组，把破冰锥提起一丈高让它落下，砸开冰层，只要自己设计的破冰锥砸不开的冰层，这里就是安全的。完全可以拉车跑马。

    黄胜就不信，海面结冰，船就无法靠岸？纯粹扯淡，只不过是费些事而已。自己又不是从船上卸载几十吨的装甲战车，至多是战马罢了。

    黄胜的设想就是破开靠近深海的薄冰，达到再也破不开的程度后，用几十条自己制造的小浮船在海面上拼
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