海军将要组建护航编队，为所有商家护航，费用按照货值和路途远近以半成到一成半双向收取。

    如果货物遭到海盗劫掠或者毁于海事，华夏海军负责赔偿托运人全部损失。

    新成立的“华夏海运行”承接东到日本南到马尼拉、大越国的所有航线，用“华夏海运行”运输船运货运费同样是按照货值和路途远近以半成到一成半双向收取。

    这是赤裸裸的不正当竞争，人家自己出船跑运输和雇佣黄家运输船送货付出的护航费用一样还有谁会傻傻的用自己的海船或者雇佣其他人家的运输船？

    相信不出一年拥有海船的人家就会低价卖出他们手中的二号福船和草撇船，因为不可能有生意，自己用也划不来，如果敢不要华夏海军护航，后果大家心知肚明。

    以垄断海贸为主题的这一次大会过后，估计明年底大明的远航垄断就可以完成，黄家不怕没有如此多的海船，一是几个船坞都在加班加点建造新船。

    二是可以把其他商家成为废物的海船压价收购，把他们原来的水手炮手中佼佼者高薪雇佣。

    三是形成“华夏岛”、黄家湾岛、浮山所、岱山岛、金门岛、临高六个货物仓储基地后，可以科学调配运力，货船的效率提升三
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