黄胜的目的，当然是尽可能让经济水平不高的子民能够多获得投资回报的机会。

    “华夏车辆”募集资金高达两千万块银币，规模化大生产成为了可能，零部件细化生产没多久就形成产业链。

    四轮马车的成本急转直下，一百二十块银币足以，这个价位还有下降空间。

    货运四轮马车零售价格在二百四十块左右，军属购买享受一次打八折的机会。

    这属于量产的大路货，谈不上什么装饰，面对高端人群的豪华客运四轮马车依旧是个性化产品，你愿意花多少银币就有这个价位的货物供给。

    花梨木、檀香木做主料，以宝石翡翠镶嵌，骨架全部镀金都能够满足，反正想多贵就有多贵，而且是绝版。

    十一月二十八日，“华夏发展”崇祯九年的业绩发布会依旧在南京大剧院召开，每股获得红利高达百分之二十一，与此同时“京津高速马路”的业绩也发布了，红利百分之十一。

    黄胜的报表没有弄虚作假，确实是真的有如此高的分红，资本的力量无比强大，它推动社会高速发展，如今没有人怀疑股份制的好处。

    连皇帝都服气了，放心大胆的让王承恩管理内帑，让王承恩发现琼崖郡王再有股票
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