、苏禄、彭亨、暹罗、阿丹等国家，目前已知最远曾到达过东非和红海地区。

    郑和下西洋是中国古代规模最大、船只最多、海员最多、时间最久的海上航行，比欧洲国家的海上航行要早半个多世纪。

    据《明史》记载，郑和航海宝船共63艘，其中最大的宝船长四十四丈四尺，宽十八丈，载重量八百吨。这种宝船巍如山丘、巨大无匹，可容纳上千人，是当时世界上最大的船只。

    宝船有四层，船上9桅可以挂12张帆，锚重有几千斤，要动用200人才能启航。令人的震撼的是，当时最大的宝船表面积有将近七千平方米，就算骑着马在船上来回疾驰都没有什么问题。

    然而永乐大帝要造如此巨大的宝船，并不完全取决于实际需要的载重量，而是要给人一种“巍如山丘，浮动波上”的观感，用以宣扬大明富强。而且为了保证造出质量精良的宝船，明成祖不惜支动天下一十三省得钱粮。

    至于明成祖派郑和下西洋的目的，史学界众说纷纭。一说永乐帝是为了宣扬大明威德，《明史郑和传》中记载，“且欲耀兵异域，示中国富强”。一说是为了寻找建文帝，另有包抄帖木儿帝国、扫荡张士诚旧部、解决军事复员问题等说法。

    有
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