第九章 征服天堂
样了。
……
三艘船的船长和副船长分别是:
平塔号:船长马丁-阿隆索-平松(平松三兄弟长兄),副船长弗朗西斯科(名至实归的老二),今后的航行曾中途离开。
尼尼亚号:船长文森特-亚涅斯-平松,副船长尼尼奥。尼尼亚号是三艘船里最小的(导致后来哥伦布留下部分39人的原因),但在整个航行中却是最安稳的。哥伦布最后带着这条船回到了卡斯蒂利亚。
圣玛丽亚号:哥伦布为船长和总指挥。船主胡安-德-拉-科萨为副船长。此船是船队中最大的那艘克拉克帆船,但也是最倒霉的,在圣诞夜搁浅了。以胡安船主的自告奋勇高风亮节,上帝、耶稣基督和圣母玛丽亚怎么这么对待这艘船呢?不会是上帝和圣母吵架了,上帝想搞沉这艘船出口恶气,我们的耶稣基督跑来劝架,达成妥协,最后让它搁浅了?或者是哥伦布的临行告解做的没有诚意(很有可能),言行不一,到了陆地后放松警惕(这正是该船搁浅的主要原因),亲自带队以身作则实施集体sm等……连耶和华那老人家都看不下去了?
哥伦布回航时,留下了39个人企图建立一个殖民据点,但当他第二次航抵伊斯帕尼奥拉岛时无一人幸存。这次
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