“在巴拿马建设一条水泥路，是很有必要的。”斐迪南对巴拿马通道的畅通是很在意的，这可以大大方便西班牙运宝车队把秘鲁等地的黄金、白银以及各种货物运到加勒比海岸。

    用混凝土修建80公里长的跨越巴拿马的水泥路，以4米宽、20厘米厚度为标准，总量64000立方混凝土，去除沙子和石头，水泥总量3.5万吨左右。大约是一个月至两个月的撒丁岛水泥产量。

    比起“国王小道”，商人和车队肯定觉得水泥路靠谱，那么“高速路”的收费站也是少不了的。这个不能怪斐迪南，连德意志帝国的节操都扔掉了，没道理西班牙就要守身如玉啊。

    有些人可能会质疑，贝爷穿越的国王小道，怎么看都不像是适合修路的地方，后世也没见巴拿马政府修哪怕是水泥路啊？

    其实不是这样看问题的。主要是巴拿马政府没必要啊。

    实际上巴拿马地峡早就有铁路和公路了，而且不止一条，何况还开了巴拿马运河。这种情况下，没必要破坏历史遗迹啊，不然都成水泥路了，贝爷就不来巴拿马拍了啊？

    而且如果不适合在国王小道修路——斐迪南也确实不打算这么干——西班牙政府可以按照历史上巴拿马铁路的位置修
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