桩之间的空隙处倾倒土石，逐渐形成一道土坝。

    堤坝的顶部有十米宽，给运送渣土的车辆留下了足够的工作空间。

    堤坝在整个治理工程中的优先权是最高的，因为只有这道堤坝完成之后，才有可能进行后续的工作。

    为了尽快完成此项工程，两个施工队从滇池两边向中间修建，以加快修建速度。

    从滇池附近三个采石场取出的土石源源不断地送到了堤坝之上，但那些开采出来的石块却被暂时搁置在一边，准备以后修建堤坝的保坎用。

    有了充足的土石资源和足够的工程机械设施，再加上魏民生每天晚上还偷偷的从另一个世界里转移一些土石过来，铺设在水泥桩之间，极大的加快了施工的进度。

    当然，为了不让其他人起疑，魏民生还是安排了几艘自卸船每天不停地向水泥桩的中段进行填方。

    原本有近八米的水深，在魏民生的暗中参与下，只用了十几天时间，那两排水泥桩之间区域的水体就只剩下了不到一米的深度。

    而且，为了挤开湖底的淤泥，增强堤坝的稳定性，魏民生填在水底的都是一些大块的石头，快接近水面的时候才用碎石和干土进行填充。

    湖底填方量的减少
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>