第一八零章 空中的电源
再次对这热氦气球进行观察后发现,因为那火炉的排气管道中流动的是高温空气,所以是用很薄的铝合金做成的。
这个管道内部的温度很高,而外部的空气温度又很低,内外温差达到了七八十度,而这样的温差,能够驱动至少两种发电设备。
一种是斯特林发动机,斯特林发动机是一种独特的热机,它实际上的效率几乎等于理论最大效率。
斯特林发动机是通过气体受热膨胀、遇冷压缩而产生动力的,是一种外燃发动机,使燃料连续地燃烧,蒸发的膨胀氢气或氦气作为动力气体使活塞运动,膨胀气体在冷腔内冷却,反复地进行这样的循环过程。
要想使斯特林发动机运行起来,必须要保持热腔和冷腔的温度差,而这个条件在魏民生这个热氦气球的管道上已经达到了。
反正这些从管道上损失的热量都是多余的,所以魏民生能够接受其热量损失是内燃发动机二至三倍的缺点,但斯特林发动机的设备较重,这对于一个滞空平台来说还是有些得不偿失的。
另一种是使用半导体来发电,这个东西有些电脑玩家早就玩过,就是半导体制冷片。
利用半导体材料的帕尔帖效应,当直流电通过两种不同半导体材
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