说实话，他更希望川航能往货运的方向发展，这样一来，也能和远方物流形成更大的配合。

    可惜，他只是川航的股东，不是川航的掌控者。

    这时候，李东还真起了点控股川航的心思，有一家属于自己的货运航空公司，这竞争力在物流行业当中也没谁了。

    别说现在的顺丰，就是以后都不行。

    后期顺丰弄的那些货运机，那都是不知道淘汰多少年的老掉牙货色，哪能跟川航这边相比。

    蓝兴国见他这幅表情，也有些无可奈何道：“不是我不支持你，目前是真的不行。

    川航成立之初，就是以客运为主体。

    贸然涉足航运，其中麻烦很多，一些货运航线我们也没有开发出来。

    不过再等几年，等我们摸透了，进军货运领域还是可以的。”

    李东微微点头，也没强求。

    这事也不是蓝兴国一个人能做主的，必须得川蜀省政府认可才行。

    而且川航也不是不做货运，当初川蜀政府的口号就是打造西南地区最大的物流运输中心。

    虽然口号有点空，不过大规模做货运是迟早的事。

    聊完了川航，蓝兴国又道
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