进度完成了百分之多少，安装了那些先进设备？动力系统有没有采用“云夏动力方案”？防御力如何？最大续航力怎么样？

    这些问题，云星河几乎每三天就会打一个电话到工厂进行询问，有时如果有时脑中灵光一闪，有一些改装需求时，他会请个假，亲自去一趟“第七飞船制造厂”，提出自己的想法，希望对方改进。

    工厂方面自然不同意，设计师多次跟他争得面红耳赤，甚至差点大打出手。

    最后，面对工厂给出的“限于成本控制，无法按要求改进”的冰冷回复，云星河不得不把存在银行里的积蓄，除了留给姑姑的那一部分，大部分都拿了出来，派在那位领导面前，该领导只是瞄了眼存款数字，原本不屑的讥笑立刻收了回去，马上给负责人打了个电话：“37号飞船按照用户的要求改，别问怎么改，他想怎么改就怎么改！”

    这一幕，让云星河嘴角一笑，上千亿的联邦币，难道还买不到一艘多方面偷工减料的探测飞船？

    恐怕十艘都买的到！

    于是，在云星河的严格监督下，几乎是等于是彻底返工的37号飞船，完全遵循了云星河的改装方案。

    结构用料，要用最好的。

    船上设备，要用
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