置4气门和上置凸轮轴的配气机构；以直齿圆锥齿轮为主的驱动机构。

    当把这个图纸画出大概的时候，希瑞克感觉到自己的脑细胞都要用尽了。

    想当初，后世在上大学的时候，看着人家别人小两口在图书馆里面卿卿我我，希瑞克只能是对着书上的图纸进行临摹，这种图纸画过一些，现在才算是找到了感觉。

    当然，从图纸，到制造出坦克来，并不简单，需要很长的路要走，一项全新的设计，简绝对不可能一蹴而就，需要大量的时间和精力。

    现在的这些图纸，主要的任务就是提供无以伦比的启发性

    迈巴赫的技术人员，拿起图纸来，默不作声，仔细地研究着，用他们的大脑，确定着这种构型是否合理。

    而其余的负责研制坦克的技术人员，则已经小声地商量起来了。

    “发动机后置，炮塔居中，这个结构倒是不错和雷诺坦克一样。”

    “负重轮怎么只有五个这样的比例是不协调的，我看，至少要有六个才行我们需要进行细致的计算”

    没有人因为是希瑞克拿出来的图纸就拍马屁，他们都在认真地分析。

    t34的底盘，只是提供借鉴，德国必须要加以改进才
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