乐部，进行滑翔机的飞行，它表面上是一种运动，却磨砺了德国人在空气动力学、结构设计和气象学方面的思维。

    比如，大名鼎鼎的威利梅塞施密特就是从建造滑翔机开始的，后来提升到运动飞机。经过早期的bf108运动与观光飞机的实践中，他摸索出了后来传奇的bf109战斗机的关键要素。

    到29年时，德国境内有8家飞机工厂

    其中，著名的亨克尔向岛国和美国出售水上飞机。亨克尔、道尼尔和其他公司开发出了轰炸机和战斗机原型机。

    到1932年时，以航空俱乐部的名义，其实就是真正的德国空军，已经拥有了550名飞行员和228架飞机

    同时，一战后自主研发的第一架战斗机he51也在32年出现，33年首飞，35年服役，只可惜，这是一款开放式座舱的双翼飞机，已经落后了。

    而现在，时间才刚刚33年，希特勒已经稳步地掌握了权力，德意志的空军，也在大规模地发展的初期。

    比如，希瑞克上次出访苏联，就取得了良好的进展，大批的国内的航空俱乐部的人员，前赴苏联，进行正规的空中训练。

    同时，充足的财政资金，也让德国可以将更多的资金
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