什金将己方的设计方案，代号a32提交了上去，别洛托夫少校拿到了这份设计方案之后，在内心中是赞同的，只是碍于科京的面子，不便于立刻发表意见。

    仅仅靠增加重量，绝对不如靠改变外形来得更合适

    “我们的这款坦克，是通用性的坦克，集bt系列坦克的高速、t28的火力和t26的小巧于一身，通用坦克的出现完全可以节约部队的成本。”科什金继续说道。

    “你们设计的这款坦克，看起来没有轮履两用”科京猛地发现了什么，向着科什金问到。

    这个时代，还是提倡轮履两用的，苏联的bt快速坦克，全部都是这样的，拆下了履带就是轮子，在公路上行走，装上了履带就能越野，似乎是全能型，但是实际上，却是鸡肋。

    军队很少使用bt坦克的车轮模式，太麻烦了，同时，这种设计会增加生产的复杂度和本身重量。

    科什金将自己的想法都说了出来：“我们已经观察到，德国的坦克，已经放弃了轮履两用，全部使用履带底盘，我们认为这是我们的发展方向。”

    听得一旁的人直摇头，苏联国防人民委员会成员，伏罗希洛夫元帅，坚决地反对纯履带式：“我们绝对不能放弃轮式的高速行进
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