这是受到了强烈的干扰！他们不仅仅无法和下面的飞机联系，就连他们之间的联系都很困难了。

    而当布伦海姆轰炸机绕着浓烟的区域，转了一圈的时候，他们就发现，这片区域也太大了，远远地超过了油田本身区域的数倍。

    这种时候，中队长斯托克就已经知道情况不妙，下面有问题！

    怎么办？继续轰炸吗？

    不，这里到处透着诡异，还是先返航为妙！

    斯托克在绕着浓烟区域转了两圈，依旧无法等到下面的“战斗”轰炸机的时候，他就已经决定不再等下去了，还是先返航，等待情报系统的情报再说！

    但是，无线电已经不灵敏了，于是，他不得不晃动机翼，提醒着后面的轰炸机们的注意，跟随着他的行动来！

    布伦海姆轰炸机的来历非常特殊，和其他的轰炸机并不相同。

    在1934年，每日邮报的所有者罗瑟米尔爵士希望布里斯托尔公司为其设计制作一款能够携带6名乘客和两名机组人员的飞机。用来超过德国亨克尔he70等各种破纪录的高速飞机。

    35年这种飞机首飞，立刻显示出卓越的性能来，尤其是速度性能方面居然能达到了令人惊讶的498km/h的记
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