飞机爬升，最需要的就是发动机，在后世，当整机的推重比超过之后，飞机就可以毫不费力地垂直向上爬升。

    但是现在不行，螺旋桨飞机的性能还不足以让推力超过重力，所以，飞机在向上爬升的时候，速度是越来越慢的，这样会一直掉到一个失速的速度。

    究竟什么时候掉到这个速度，就看谁的发动机更弱鸡了。

    比如现在，德国的战斗机，马力的发动机，几乎超过对方两倍的动力，所以，在向上爬升方面上，德国的战机有着得天独厚的优势。

    不用说f，哪怕就是bf，爬升性能就傲视群雄，而现在的战机，更是属于孤独求败的那一类了。

    现在，海因茨驾驶着动力更加充沛的f，在天空中向上爬升，同时，在爬升的过程中，还在以小半径盘旋着。

    而在后面，一架战斗机，紧紧地跟着他爬升，做出了同样的盘旋中爬升的动作，如果从外面看，就仿佛是藤蔓在向上缠绕着一样，这种动作，在后世也有一个响亮的名字，叫做剪式爬升！

    不管是什么名称，只要是爬升，那就是由发动机决定的！

    后面的法国中队长，紧紧地跟着对方，做出相同的机动动作，但是，他却发现，前面的
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