回到工厂，已经回来报道的工人也出来围观这一辆新踏板车，纷纷觉得电启动和无极变速很是神奇，对其方便上手和功能简单也赞不绝口。听到2万3的高价，大家纷纷瞠目结舌，这得白干好几年工资才能买得起。1万块，居然是许多人心目中的价格底线。

    初八，放了一大捆鞭炮后，厂子正式开工。

    韩皓召集了厂里的研发团队和骨干，召开了一次新年发展目标的务虚会。在会议上，大家统一认识把90cc发动机作为首要攻克目标，同时并行开启电启动研究，力争半年时间内完成电启动发动机的样品。此外，要对90cc发动机进行符合踏板式车辆装载研发，从立式变为卧式机，并对cvt变速系统进行逆向仿制，打造出踏板车发动机系列。

    由于现在发动机生产线都还没有组装，所以厂里要上整车项目，尤其是踏板车项目韩皓只是跟余航、苗振华、郝一山3人小范围通报。生产线没见影，韩皓就惦记上了整车项目，步子迈得有些大啊。

    不过韩皓有魄力上马整车项目，还找到踏板车方向，大家对这个战略方向没有意见。就是如何把战略落地，便需要韩皓自己想办法开动脑筋了。毕竟现在发动机生产线还没建成，依照韩皓的看法，整车项目的投资
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