台的整车生产线，力争到1995年6月份华夏厂的年产量能达到40万台。对锡北厂的生产线早已经开始改造，预计明年3月份就能投产。采用ckd模式运送整车散件到锡北县，在锡北工厂进行组装，到时年生产量也将达到15万台。

    为配套整车项目，发动机生产线也需要跟上，因此在拥有了50万台发动机产能的基础上，韩皓又上马了30万台的生产线，力争使自己明年能具备80万台发动机的生产能力。

    一下子上马如此多生产线，韩皓并未一味挤占自己的资金，而是在郑南的建议下使用银行的中长期贷款建设。看到华夏厂现在产品供不应求，而且还有抵押物，所以银行们都纷纷慷慨相助，为华夏厂的扩大生产规模提供大量贷款资金。

    凡事预则立，韩皓已经把明年当成是华夏厂跃居一线大厂的决战时刻，他必须要趁摩托车市场红利未消退之际，大力抢占市场份额发展壮大华夏厂的实力。

    照现在的销售趋势看，嘉陵、建设、轻骑厂今年的销量都将突破75万，成为国内市场当之无愧的霸主。明年的话，它们三强都有可能冲击百万台大关，此消彼长，华夏厂必须保证55万台跃居第二梯队，跟在第一梯队身后。

    光靠华夏公主一
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