汽车工业开始和外方的合作，利用国际最新的技术把闭关锁国几十年落后的差距补回来。上汽大众的建立，就是他跟德方联系谈判的结果。

    80年代中期因年龄问题退居二线，但他依旧奋斗在为中国汽车业发展的第一线。

    1987年7月，74岁的饶冰回到一汽参加解放卡车出车30周年纪念大会，他在会上潸然泪下说了下面一段话：

    “我老了，不能和大家一起投身第三次创业。但是，我愿意躺在地上，化作一座桥，让大家踩着我的身躯走过，齐心协力把轿车造出来，去实现我们中国几代汽车人的轿车梦！”

    赤子之心，天地可昭，对这样的老前辈，韩皓无法不心生敬意，尤其饶老先生在说完这番话后十几天，于沪江市出差途中因病去世。

    一辈子都奉献给了中国汽车业，为中国汽车产业发展打下了牢固地基，所以大家都尊称饶冰老先生为中国的汽车之父。

    看着饶冰老先生双手放在背后，闲庭信步的模样的铜像，韩皓带领众人深深弯腰90度鞠躬致敬，感谢他为中国汽车行业做出的贡献。

    “中国人的轿车梦，我一定会替您实现！”

    在中国汽车之父的铜像前，韩皓暗自许下了自己的
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