一汽的时光，一行人从刚上车的兴奋，到后来有一种深深的失落感。

    一汽掌门人耿秋波终于还是批准了凌云智等人的辞呈，当时他再怎么火大不理解，但念在这些人是一汽一手培养出来的孩子，还是留了情面没有按开除处理。在离开前，耿秋波还托了人带话给凌云智，如果混得不好一汽的大门随时打开，欢迎他们回家。

    “陈老，当初您参加过援建二汽的会战，现在咱们照葫芦画瓢，说不定搞个四汽出来！”

    凌云智是一行人中的头，他为了鼓舞大家的士气，故意提出了四汽的目标。

    为何是四汽呢？

    因为在汽车业内还有三汽的说法，在1977年国务院曾发出建设第三汽车制造厂的文件。

    当时国家的重工业发展到了一个瓶颈阶段，感觉国内在重型汽车领域几乎一片空白，许多大型工程需要大运量的重型汽车却无法配套。因此，在改革开放初期，国家决定集中全国力量像建设一汽、二汽般兴建三汽，专门生产重型汽车。

    在对外开放的背景下，中国向全世界的重型汽车企业发出了英雄帖，打算利用外国先进技术一步到位赶上国际重卡先进水平。最终来自奥地利的斯太尔汽车中标，完整转让斯太尔91系
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