一定竞争，但至少保证了本县经销商的利润。要想经销商死心塌地跟着你干，必须得让他们尝到甜头。据华夏厂内部统计，单单华夏摩托一个项目，至少在全国造就了将近一千位十万级小老板。他们跟着华夏厂分享了经济发展成果，成为率先富裕起来的一群人。因此，华夏厂的资金运转情况良好，基本没有发生拖欠货款的现象，在全国摩托车行业独树一帜。

    在其他摩托车品牌开始滞销时，华夏厂的公主、王子、将军三大系列10个型号摩托车依旧供不应求。1995年的摩托车市场，50cc的低端排量依旧占据了20%的份额，但90—125cc的排量摩托车市场出现爆发性增长，增长率同比超过60%，其中90cc达到创纪录的172%，前8个月销量接近百万台。踏板车在国内同样迎来了爆发性增长，成为新的市场增长点。以前虽然有轻骑木兰50这样的踏板车在生产，但踏板车所占据的市场份额一直只在5%左右。依照发达国家踏板车占据份额类比，意大利是55%，日a本50—60%，台湾80%等，现在中国市场也进入了类似发展道路。

    据估计，1995年踏板车销量在中国将会达到20%的历史新纪录，而重点生产踏板车的华夏摩托厂将成为最大的赢家。也正
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