少能跟上汽桑塔纳，一汽捷达这样的老大哥掰掰手腕。市场反应也证明了这一点，富康一上市就凭借出色的操控性能赢得了不少粉丝，销量一路爬坡。自此，二汽自主轿车研发团队就成为最大的失意者，他们从之前的公司明星一下子成为了罪人之类的人物。

    “公司砸了那么多钱给他们，把他们捧在嘴里怕化了，结果硬是没弄出名堂，要是把钱给我们弄说不定车早已经在路上开了。”

    “就是，还一个个名牌大学毕业生呢！我看还不如咱们车间的中专生能干，估计他们就整天坐办公室喝茶画图啥都没干。”

    ……

    风言风语让这些原本站在二汽体系顶端的研发人员实在是坐不住，团队里有门路的早就找关系调到神龙合资厂去了。剩下的人面临二汽集团战略重心转移，经费被大幅削减，只能在办公室里发发牢骚骂娘，一时无事可干。

    汝之砒霜，吾之良药。

    对二汽来说，现在这帮自主研发的人才没有太大用武之处，但对韩皓来说他们汽车基础扎实，是当下国内顶尖水平的本土研发人员。至少二汽给以了他们好几年的实践操作，积累了不少汽车研发的经验。其中二汽研发团队的负责人之一还是凌云智的大学同学，因此这次挖人
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