鸡蛋碰石头，看不到前景。

    同一样东西，不同的人看法不同，不同位置的人感觉也会完全不同。

    正是这个突然冒出来的庞然大物，刺激到了韩皓，他不得不把对方作为最危险的对手看待。

    昌河和铃木的正版wagon-r放出风声在1999年上市；松花江跟意大利宾尼法利纳公司合作开发的新一代微面z1(代号中意)已经落地，双方还将就微轿项目研发进一步合作；贵汽在1997年正式和斯巴鲁汽车合资准备引进全新微轿车型；东安动力和三菱合资的发动机厂将很快投产三菱1.3l发动机。

    另外，长安汽车在铃木公司帮助下，研发出新一代的微面长安之星。其主打产品微轿奥拓也将迎来全新电喷发动机和变速器升级6万台生产线。就连实力稍弱的五菱，也已经和日系大发公司联合开发的6370a微面，计划在1999年上市。

    华夏汽车今后的主打战略就是先微面后微轿，现在国内微车巨头们纷纷在这个两大领域摩拳擦掌，推出自己的拳头产品准备大干一场，韩皓感到自己的对手实在太过强大。

    虽然韩皓一直对华夏之光二代充满了信心，对qq项目也赞不绝口，但这一切都只是未知。没有经过严酷的市
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