在电动摩托车上，已经具有初步基础，将来可以向汽车领域倾斜发展。

    7、在材料技术有所突破，建立自己的汽车材料体系。汽车轻量化要求采用更轻更强的材料使用，高强度钢、铝合金、镁合金和塑料及其复材料等，都是下一代研究热。

    高强度钢和合金领域，中华集团已经和宝钢集团有所合作，双方共同对未来的汽车材料进行研发，寻求进口替代品。

    汽车发动机和自动变速器需要使用许多合金复合材料，内饰方面纳米复合塑料、高强度热塑性树脂复合材料等开始使用，不但减轻重量还更加安全环保。

    光看如此多重攻关发展项目，就能知道现在我们国家汽车水平处于何种地位。要想一下子迈入国际主流汽车企业行列，需要花费很长的时间。

    当初韩国现代汽车计划耗费0年时间，结果实际只用了0年就赶上主流水准。现代汽车是最晚进入世界巨头行列的企业，也是中华汽车学习的榜样。现在轮到中华汽车开始发力，按计划是0年，不知道实际会需要多少年。

    在中华轿车和奇瑞轿车相继进入国内轿车市场时，受到影响最大的反而是一汽小红旗轿车。

    小红旗0万以上的售价，照理来说跟中华、奇瑞半
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