张势力范围。但如果中华集团不顾实际迎合福特，可能会对自身既定发展战略造成困扰。

    现在中华和五菱的合作方案已经报送国务院，但一直没有下文。五菱属于国内微车企业中举足轻重的角色，如果和中华合并的话将来企业发展如何，还需要国家从中央层面考量。

    据说合并方案一直没有批下，是受到了长安、昌河和松花江（哈飞）等企业联名上书反对。如果中华五菱合并，那么将可能占据50%的市场份额，这样一来其他企业日子就难过了。

    这一年，中华集团实在太过活跃，刚傍上宝马，又吞下五菱，还和二汽上演了和平离婚大戏，兼并了江南汽车拿到轿车牌照，更别提异地重组了宁都东风和田野汽车。本来国家寄希望大国企们开展积极动作，没想到却是一家民企大出风头。

    “比尔福特是一个并购狂人，这些年福特公司耗尽现金流大举并购，就是他在身后主导。为了超过通用汽车，让福特重回巅峰，他力排众议推进这些并购方案。说不定，他可能有意收购中华汽车呢？”

    在国际汽车行业中，赵全复信息灵通，因此知道不少内幕。

    “不管他出再多的钱，反正我是不会卖掉中华集团！钱我早就挣够了，现在是追求
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