上海船政局和登州船政局，则比原定计划要拖后了，要今年底才能将船坞和造船设备和人员到位，特别是造船的洋技师，因为四大船政局同时开建，洋匠供不应求，纷纷挟技居奇，唯利是图，漫天要价，朝廷有些苦不堪言，奈何咱们自己的技师没能培养出来，受制于人。”

    冯云山听到这里，也是有些无奈。他虽然早早让人组织一大批本土的造船匠人和技师，在长洲造船厂跟随雇请的洋技师学习取经，但毕竟时日尚短，而且那些洋技师都是鬼得很，有意保留，因此，真正学到能自行造船的人并不多。唯一可靠的还是那些普鲁士过来的洋技师，冯云山一方面准备对这些忠心的人进行奖励，另一方面，准备向普鲁士要求再增派人手来东方援建。

    最期待的还是吴如孝那边，不说别的，通过诺福克海军造船厂这个平台，将那里的造船技师和工匠派到四大船政局来帮忙，甚至直接招募制船行业的工匠永久性地留在中华帝国，也不是不可能。

    毕竟还是起步晚了些，若是与制造火枪火炮的机器制造总局那样可就好了。第一个五年计划中，准备在圣京、广州、上海、武昌四地各设立一家机器制造总局的计划，前些天冯云山闻报，已经基本完成。甚至，去年底的时候，工务部上报已经有
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