共四个方向的马道。”

    “最常说的茶马通道，便是滇藏茶马通道，从普洱出，经大理、丽江、德钦，至西藏；而另一条，则是普洱出，经过昆明、曲靖或是邵通，出滇入川或是入黔，转往北京。这两条干线，最为重要。而另外的，则都是去番邦的，两条主干，两条支线。主干的，一条是普洱出，经过车里司（景洪）、勐海，径直通往缅甸；另一条，则是由普洱出，经过江州、勐腊等地，去往南掌和暹罗等地。”

    “另外还有两条分支，一条在西，以大理城为起点，经腾越后出滇，前往缅甸和印度；另一分支在东，以昆明和普洱为起点，先至元江州城，再顺着河谷，经蒙自、河口，至越南境内。”

    听到王成璐说起这里，冯云山不由脑中想起古代人的马帮驼运货物的情景。不过，这马队，运运贵重的茶叶还可以，运粮食运铁器，还真是代价太大了！

    想起后世修筑的滇缅铁路和滇缅公路，滇缅铁路因曰军入侵的战争导致不得已摧毁本已修建大半的铁路，功亏一篑；而滇缅公路，在绝大部分是老人、妇女和孩子的2o万劳工耗费8个月时间，用最原始的肩挑手抬方式，在崇山峻岭间，修筑了一条举世瞩目的长达一千公里的简易公路。

    而后世
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