铁路前往煤矿区域进行运输。而此时的工业组正在手工打造一辆火车，火车的动力部分是两台单缸柴油机，使用的燃料煤气发生器产生的煤气，因为此时没有足够的钢铁，此时的铁路根本就是枕木上横卧着两条木质轨道，杜彦德虽然质疑过这种木质轨道能够承受的重量，但是道桥组认为就以这两台单缸柴油机而言功率有限，另外使用的又是煤气，在功率上的损失更加明显，所以火车能够拖带的货物肯定不会很多，在早期用这个是没有问题的，至于以后造出了蒸汽机火车的话，大不了到时候再换铁轨就是了。

    不过道桥组对于河流上的桥梁还是相当重视的，他们选择了一个河面较为狭窄的地方建桥，因为即使是最狭窄的河面也还有十二米的跨度，建桥就成了一件非常有挑战难度的事情，道桥组收到的桥梁设计图足有四十多种，从木制拱桥到斜拉索铁桥一应俱全，谢明芳看着这些图纸哭笑不得，斜拉索铁锹她倒是想建一个，可也得有这么多钢铁啊。有人还推荐直接建立一个石拱桥，但是这附近找不到足够的石料，赵州桥的建筑方法在这里明显行不通，有人提议直接用砖先在河里建起一个基座，然后在基座上搭起一座桥来。

    “我觉得我们现在不应该造桥……”谢明芳对杨铭焕建议道，杨铭焕
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