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    和原型不同，这种飞机采用钢梁作为骨架，上面蒙皮用以产生升力，蒙皮采用的是东方港本地生产的帆布。整架飞机的重量由于使用的钢梁，强度上要高于旧时空的木质结构为主的原型机，而重量却要比原型机稍微轻一些，空重只有七百三十公斤，在通过测试后得到的最大起飞重量可达一千四百公斤。

    飞机翼展九米，长八点七米，高为二点九米，飞机上的乘员为两人，飞行时能够达到的最大速度为二百一十二公里每小时，速度再高时就会引起机身颤动，因此并没有测出极限速度来。最高能够升到三千七百米的空中，航程因为并没有足够的机会去测试，因而并没有进行过测试，但是在地面试机时油箱中的油足够能让发动机正常运行三个多小时，根据保守估计航程应该在六百公里以上。

    不过由于制造油箱的是一众全然没有经验的穿越众，里面采用的供油方式跟汽车摩托车的几乎没有什么区别，都是底端开口，因此飞机只能正着飞行。一旦飞机进行翻滚或者侧飞时就很有可能出现发动机停车的情况，所以袁振力在进行试飞时曾经做过一次翻滚，发动机直接在空中停车，幸亏高度足够，保证有足够的时间重新发动才没有导致事故。

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