这些车辆在路面上行驶。

    这些劳斯莱斯是加长版的货运型，这种货运型车辆增加了车体后部的长度，延长出了三米左右的距离用以安放货物。不过劳斯莱斯原本就是人力车，坐四个人的情况下大家一起用力倒是不太乏力，速度也还过得去。但是眼下这种货运型的劳斯莱斯负责人力输出的人并没有数量上的提升，货物的增重让车体本身严重超重，无论是踩脚踏板时造成过多的机械磨损还是刹车时对车轮造成的损坏都远远超过了劳斯莱斯原本的设计。这让沿途损坏的货运型车辆日渐增多，就连这一路送补给品给沙巴克，路上损坏的劳斯莱斯就已经达到了十二辆之多。

    眼下劳斯莱斯使用的刹车是最原始的方式，直接用几根铁棍插到车轮辐条的空隙直接顶死。如果只是坐四个人加上车体本身的重量充其量也没有超过五百公斤，这种方法倒是还能用一用，可是现在整车重量在接近八百公斤的情况下，刹车的铁棍会直接折断车轮辐条。经常会出现一个刹车踩下去，车子直接矮一段的情况，因此运输部门对于适合本地环境的运输车辆需求已经到了迫在眉睫的地步了。

    中国陆军后勤部的负责人原本是钱龙舟，但是随着李园带着外籍军团在占城港下受到严重损伤，钱龙舟不得不赶鸭子
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