光是为了生产这些劳斯莱斯，木材厂和钢铁厂大量生产了许多专用配件，用了十多天才安装完成，而且为了这次北上支队的远征，车辆厂还准备了海量的备件，尤其是轴承等易损件简直准备了足够行驶两万公里的量。要说起东方港这备件倒也不是为了炫富，而是五金厂现在能够提供的轴承质量是在令人不太放心，钢圈断裂或者钢珠碎掉都不是什么稀奇事，材质不过关做什么都容易出漏子。在李锦的带领下冶金部门现阶段能够做到这种材质的钢材已经是非常困难的事情了，就算是旧世界十八世纪也绝对造不出这样的来。不过元老们可不这么认为，他们是在二十世纪末二十一世纪初出生和长大的，对于那个年代的高品质金属材料深有印象，绝对不认同这种“粗制滥造”的产品，因此近期来各部门在报纸上对于钢铁厂的攻讦简直可谓“刀光剑影”。李锦对于这些口诛笔伐没有办法，只能转过头来把压力又丢给了张元。

    要解决材质问题，最重要的一个是冶炼的温度控制和渗碳工艺，另一个就是轧钢了。冶炼设备由于主要还是使用的从旧时空带来的设备，虽然有使用年限，但是在这几年之内还不至于马上就坏，所以生产工艺上还是没有太大问题，剩下的问题自然就是轧钢设备了。但是眼下张元对于轧钢设备的生
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