虽然说哪个部门赚钱多少到了最后都是要上缴国库，但是赚钱的数量还是能够体现负责这个部门的元老能力的。元老院是一个新兴政权，愿意抛下旧世界的一切来到新世界打拼的元老们自然都是有各自的野心的，因此保证自己的部门能够给元老院带来更多的利益成了部门之间竞争的主要表现。不知道是从什么时候也不知道是从谁开始，工业部门的几个生产厂悄悄开始了这种隐秘的竞争，这些工厂通过各自的门路从计委仓库调取各自需要的工业原料进行生产，然后成品以采购价提交给商贸部仓库来获得利益。

    这原本是好事，但是配合起现在东方港的运力而言就开始变味了。东方港在港口的确有铁轨可以让火车把物资运输到几个工业区去，但是运力不足也是非常明显的。尤其是盐村工业区里的钢铁厂和化工厂，需要的原料动则以十吨来记，运力的短板就显得尤为明显了。现在虽然开发出了斯特林发动机的货运型劳斯莱斯，但是一辆车最多也就是能装个几百公斤货物，这些货车产量还低，一个月也造不出三辆来。加上东方港的公路主要是夯实的土路，在这两次台风中损毁严重，因此公路运输直接就被pass了。

    而现在东方港的港口区由于地形原因，设计上就只能同时容纳十二艘迈德诺大
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